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近年來(lái)，我國煤礦智能化建設已經(jīng)突破了多項關(guān)鍵技術(shù)。煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對煤炭安全生產(chǎn)提出了更高的要求，少人、無(wú)人成為煤礦未來(lái)的發(fā)展趨勢。然而由于受到通信技術(shù)和井下復雜環(huán)境的約束，傳輸速率、設備互聯(lián)和帶寬一直以來(lái)都無(wú)法得到質(zhì)的突破，進(jìn)而制約著(zhù)礦山智能化的發(fā)展。
隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，政府、交通、保險、能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、通信等要素會(huì )融入一個(gè)生態(tài)之中，汽車(chē)將作為這個(gè)生態(tài)的核心要素而存在。清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰略研究院院長(cháng)趙福全認為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型為車(chē)企帶來(lái)新的發(fā)展機會(huì )，未來(lái)汽車(chē)將成為一個(gè)智能移動(dòng)終端，蘊含著(zhù)新的商機。
汽車(chē)信息通訊、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)深度融合后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段。尤其是在被稱(chēng)為智能汽車(chē)元年的2020年，從年初的《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》到年底的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035年）》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》，關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的利好政策頻出。
隨著(zhù)Cat.1的起勢，面向物聯(lián)網(wǎng)特定應用場(chǎng)景的終端設備對于通信模組成本、功耗、通信時(shí)延等能力提出了更高的要求。
2019年，我們在見(jiàn)證一場(chǎng)偉大的變革。5G、AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)），正在時(shí)代的路口交匯，驅動(dòng)未來(lái)信息社會(huì )發(fā)展。
政策的推動(dòng)以及智能化生活的需求使得智能儀表不斷普及。智能儀表借助物聯(lián)網(wǎng)這一大背景已經(jīng)取得了很大的技術(shù)突破。
2019年作為5G元年，通信產(chǎn)業(yè)和數字技術(shù)呈現飛速發(fā)展，為不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游開(kāi)放合作，搭建創(chuàng )新務(wù)實(shí)、合作共贏(yíng)的開(kāi)放平臺，4月23日，中國聯(lián)通在上海世博中心召開(kāi)以“聯(lián)通5G 共見(jiàn)未來(lái)”為主題的上海5G創(chuàng )新發(fā)展峰會(huì )暨中國聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會(huì )。
